Titleist memperkenalkan tambahan terakhir untuk keluarga metalwood TSR terobosannya dengan peluncuran driver TSR1 baru, fairway dan hybrid. Direkayasa untuk pemain kecepatan ayunan sedang – mereka yang memiliki kecepatan ayunan pengemudi kurang dari 90 mph – TSR1 mempromosikan kondisi peluncuran yang optimal melalui desain ultra-ringan, peningkatan aerodinamika, dan Center of Gravity (CG) yang ditempatkan secara strategis. Jalur ini dirancang untuk menghadirkan kecepatan, jarak, dan peluncuran tinggi yang mudah bagi para pemain ini tanpa mengorbankan pengampunan, penampilan, atau perasaan.
Logam TSR1 akan tersedia untuk perlengkapan dan presale pada 2 Februari dan di toko golf di seluruh dunia pada 23 Februari.
Driver TSR1: Driver TSR1 dibuat untuk kecepatan dan jarak yang sangat ringan. Menurut penelitian industri, pemain dengan kecepatan sedang menyumbang sekitar sepertiga dari semua pegolf di seluruh dunia. Driver TSR1 memberi para pemain ini karakteristik peluncuran dan kecepatan untuk memberikan yard tambahan yang mudah ke setiap drive. Sebagai driver 460cc dengan performa maksimal, TSR1 kira-kira 40 gram lebih ringan dari TSR2, dengan penghematan bobot berasal dari headweight yang lebih ringan, poros 40 gram, dan grip yang ringan. Penghapusan kelebihan berat, dikombinasikan dengan peningkatan aerodinamis dan bentuk “ekor perahu” yang mirip dengan TSR2, membantu pegolf mengayunkan TSR1 lebih cepat di udara. Teknologi Multi-Plateau Variable Face Thickness yang ditemukan pada model driver TSR lainnya membantu dalam retensi kecepatan dari pukulan off-center, sementara CG yang dalam hampir sempurna di tengah permukaan mendorong peluncuran yang lebih tinggi dan kecepatan bola yang luar biasa.
“Garis TSR1 mewakili komitmen berkelanjutan untuk memberikan kecepatan ke setiap gaya pemain,” kata Stephanie Luttrell, Titleist Director of Metalwood Development. “Dengan driver TSR1, kami menemukan lebih banyak kecepatan dan peluncuran untuk pemain melalui desain yang ringan, aerodinamis yang lebih baik, dan CG terdalam kami pada driver Titleist.”
Driver TSR1 menampilkan poros MMT SpeedMesh yang bekerja di bawah 40 gram di semua kelenturan, menawarkan kecepatan ultra-ringan dipasangkan dengan stabilitas luar biasa dan transfer energi saat benturan.
TSR1 Fairway Metals: TSR fairway metal dengan peluncuran paling ringan dan tertinggi, TSR1 dirancang untuk membantu pemain dengan kecepatan sedang mendapatkan lebih banyak kecepatan dan meluncur dari setiap serangan. Fairways TSR1 memiliki tapak yang lebih besar daripada penawaran TSR2 di 180cc, namun TSR1 lebih ringan 20 gram. Konstruksi hosel terbuka membantu menciptakan penempatan CG yang lebih dalam yang mendorong peluncuran lebih tinggi dan lebih banyak pengampunan. Fairways TSR1 juga memiliki MOI 15 persen lebih tinggi dari pendahulunya berkat peningkatan bentuk dan bobot. Untuk pegolf yang ingin mengangkat bola golf ke udara lebih tinggi dan lebih cepat, TSR1 dirancang untuk melakukan hal itu.
“Dalam mendesain fairways TSR1, peluncuran yang tinggi adalah prioritas utama,” kata Josh Talge, Wakil Presiden, Pemasaran Titleist Golf Club. “Kami ingin melakukan peluncuran tertinggi dan fairway paling memaafkan yang kami bisa. Hasilnya membuat transisi mulus dari driver TSR1 melalui ujung atas tas.”
Hibrida TSR1: Dibangun untuk pegolf yang mencari jarak dan stabilitas dalam permainan hibrida mereka, hibrida TSR1 mencapai lebih banyak kecepatan dan MOI yang lebih tinggi melalui profil yang disempurnakan dan konstruksi ultra-ringan. Kepala klub “tipe kayu” yang lebih besar memungkinkan penempatan CG yang lebih dalam dan tampilan alamat yang lebih percaya diri. Meskipun memiliki profil yang lebih besar, desain hybrid TSR1 mencapai peningkatan performa tanpa menambah bobot ayun. Poros hybrid TSR1 menggunakan ujung fairway .335 dan lebih panjang ½ inci dari generasi sebelumnya untuk meningkatkan kecepatan dan peluncuran.
“Seiring dengan peningkatan permintaan untuk loft fairways yang lebih tinggi dari para pemain, hybrid TSR1 adalah hybrid paling ‘mirip kayu’ yang pernah kami buat,” kata Talge. “Dengan profil yang lebih besar dan poros yang sedikit lebih panjang, hibrida TSR1 mempromosikan kecepatan dan peluncuran yang mungkin diinginkan pegolf dari fairway tetapi dengan fleksibilitas celah tambahan agar sesuai dengan sisa tas.”
Teknologi TSR1:
Konfigurasi Ultra-Ringan: Driver TSR1, fairway, dan hybrid telah dilucuti dari setiap gram bobot non-esensial dari head hingga grip untuk memastikan build yang seringan mungkin tanpa mengorbankan performa.
Multi-Plateau Variable Face Thickness Design pada Driver TSR1: Teknologi VFT baru awalnya memulai debutnya di driver TSR2, TSR3 (Speed Ring), dan TSR4 dan sekarang ditampilkan di TSR1, mengoptimalkan retensi kecepatan pada serangan off-center.
CG Dalam, MOI Tinggi: Pusat gravitasi di setiap model TSR1 diposisikan dalam, meningkatkan MOI dan memaksimalkan peluncuran tinggi dan kecepatan bola. Driver TSR1 menampilkan CG terdalam pada driver Titleist, sekarang hampir sempurna dipusatkan ke face, sementara konstruksi hosel terbuka fairways dan profil tipe kayu hybrid mengoptimalkan penempatan CG.
Pembentukan yang Menginspirasi Keyakinan: Jejak yang lebih besar di kedua fairways TSR1 dan hybrid menawarkan pengampunan maksimum pada benturan dan kepercayaan diri atas bola, sementara bentuk driver TSR1 yang diperbarui duduk lebih baik di alamat dan peningkatan aerodinamis membantu mengayunkannya lebih cepat di udara.
Loteng TSR1
| Pengemudi: | RH: 9°, 10°, 12°LH: 10° [9°, 12° – Custom Only] |
| Fairway: | Kanan: 3W (15°), 5W (18°), [7W (20°), 9W (23°) – Custom Only]kiri: 3W (15°), 5W (18°), 7W (20°), 9W (23°) – Hanya Semua Khusus |
| Hibrida: | Kanan: 4H (20°), 5H (23°), 6H (26°) [7H (29°) – Custom Only]Kiri: 4H (20°), 5H (23°), 6H (26°)[7H(29°)–SemuaKhususKhusus[7H(29°)–AllCustomOnly |
Poros Unggulan TSR1: Driver TSR1, fairways, dan hybrid dilengkapi dengan poros Mitsubishi MMT SpeedMesh, dirancang untuk pemain yang mencari pengaturan ultra-ringan dengan kecepatan dan stabilitas maksimum. Metal Mesh Technology (MMT) dibuat dengan bahan yang lebih ringan dan tipis dan diterapkan pada bagian ujung untuk memaksimalkan transfer energi. Poros MMT SpeedMesh memiliki bobot permainan total di bawah 40g (kayu) dan 50g (hibrida) di semua kelenturan, pelengkap sempurna untuk konstruksi ringan TSR1.
Spesifikasi Poros
Pengemudi dan fairway: Mitsubishi MMT SpeedMesh 40 (Putra) dan 35 (Putri)
Hibrida: Mitsubishi MMT SpeedMesh 50 HY (Putra) dan 40 HY (Putri)
Panjang Standar TSR1
Pengemudi: 45,75” (44,5” Wanita)
Fairway: 43”, 42”, 41,5”, 41” (Ladies 1” di bawah stock build pria)
Hibrida: 40,5”, 40”, 39,5”, 39” (Wanita 1” di bawah bangunan stok pria)
Genggaman
Driver: Golf Pride TV 360 Lite Grey Flat Cap
Fairways: Golf Pride TV 360 Lite Plus Tutup Datar Abu-abu Tua
Hibrida: Golf Pride Tour Velvet 360 Tanpa Isi Cat
Agenda sah pasaran togel singapore serta togel hongkong pools berawal dari website sah kedua pasaran togel itu. Sebab kita tidak asal- asalan dalam membagikan agenda keluaran Togel Singapore dan juga togel hongkong. Seluruh hasil keluaran togel singapore dan juga https://paitohk.link/paito-hk-numeros-hk-poemas-hk-graficos-hk-numeros-hk-2022/ kita mengikuti sesuai bersama website sah ke dua pasaran togel online ini. Jadi keakuratan no pengeluaran togel singapore dan juga togel hongkong yang kami pembaharuan kedalam informasi sgp serta Info hk prize diatas terlalu aman.
Agenda sah togel singapore pools merupakan hari senin, rabu, kamis, sabtu, pekan dan juga diakses pada https://crazysteroidindia.com/masalah-data-sgp-togel-singapura-togel-sgp-togel-hong-kong-masalah-data-hk/ bikin agenda sah togel hongkong merupakan senin, selasa, rabu, kamis, jumat, sabtu, pekan serta diakses terhadap jam 23. 00 Wib. Bila terkandung web site https://receptizakolace.net/salida-sgp-salida-sgp-datos-sgp-piscinas-toto-sgp/ serta jam keluaran togel singapore dan juga togel hongkong yang tidak sesuai bersama agenda yang kami bagikan, itu perlu diwaspadai.
